30/07/2017

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Desde el Paddock

¡Ferrari vs. Mercedes, Al rojo vivo!


Pancho Mendoza

A mitad de Temporada no podríamos pedir más los Aficionados para que se pusiera entretenida y competitiva. Hace varios años no teníamos a FERRARI por delante de MERCEDES, tanto en carreras como en puntos. Y es que llegando ahora a Hungría la cual marca el comienzo del verano y vacaciones para todas las Escuderías, tenemos que VETTEL está por arriba de HAMILTON por un punto, pero en la tabla por Equipos los Alemanes llevan la ventaja. Esto da por resultado que la Temporada mejorara aún más para el segundo tanto del año, pues ambos pilotos están increíblemente parejos y los RED BULL de RICCIARDO y VERSTAPPEN, están casi al mismo nivel que sus compañeros Finlandeses, KIMI y BOTTAS.

La competencia para la segunda tabla también está subiendo de nivel, en donde tenemos que ahora los que están llegando por atrás de los primeros 6, son los MCLAREN, que estoy seguro que después que ALONSO anuncio que se iba del equipo si no mejoraban, la marca Japonesa, HONDA, despidió al líder del proyecto y los pusieron a trabajar en marcha forzada. Y es que en verdad era una lástima que después de 3 años siguieran igual o tal vez peor, pero después del comentario cuando al Español lo invitaron a correr a INDY, fue donde se dieron cuenta que no podían perder a este gran piloto.

De la misma forma, pero con una temporada menos, RENAULT está logrando colarse dentro de los primeros 10, ya casi de forma inmediata, dejando un poco en la sombra a FORCE INDIA, quienes venían excelentemente bien desde principio de la Temporada, a TORO ROSSO y desde luego a WILLIAMS. Que a decir verdad, es una lástima ver a tan prestigiosa Escudería, con tantos Campeonatos también, y que aun y que traen una Súper Unidad de Poder como es la MERCEDES, y que tienen a un ex-director de esta misma marca, PADDY LOWE, con un súper experimentado piloto, MASSA, y con dinero de fondo (Patrocinios y del segundo piloto, STROLL), no pueden lograr colarse entre las mejores 4 Escuderías desde el año pasado. Sera que la hija de FRANK WILLIAMS no estará conduciendo bien o sus estrategias no le están funcionando? Lo cierto es que la suerte no está con ellos pues ahora en BUDAPEST, no contaran con el Brasileño debido a una enfermedad, por lo que subieron de último minuto a DI RESTA, que la verdad es muy bueno, pero no conoce lo que es manejar estas bestias con tanto agarre y tanto poder.

Por cierto, con esto último se termina la racha de tener a un piloto Brasileño en cada Gran Premio desde más de 2 décadas. Y hablando de rachas, CHECO perdió una racha de terminar carreras y sumar puntos desde hace 2 carreras, y es que su coequipero, el Francés OCON, cada vez está más respondón y ahora consiguió por segunda ocasión de la Temporada, calificar por delante del Tapatío. Esto únicamente nos dice que estamos a uno o dos años, que seguro tendremos a un nuevo Campeón Mundial, además de HAMILTON, VETTEL, KIMI o ALONSO. Inclusive se dice que SAUBER, quien están estrenando Director Técnico, VASEUR, ex-director de RENAULT, estarán contratando a 2 pilotos jóvenes de la cantera de FERRARI, ya que la firma Italiana les surtirá Unidades de Poder del año, no como ahora que están compitiendo con uno del año pasado. Obviamente que esto no lo hace muy bien al equipo Americano, HAAS, pues ellos eran los exclusivos y es por eso que tenían mejor resultado que el equipo Suizo.

Pues así tan rápido llegamos a estos 11 Gran Premios, pero considero que las decisiones de hace varios años en hacerlos más rápidos por el Organismo, ha sido la correcta, pues no obstante que hay más competencia en algunos sectores donde se está cerrando cada vez más el espacio, estos autos pasaran a la historia como los más veloces en la Historia de Fórmula Uno; y si a esto último le agregamos que estamos a 9 carreras que se podría romper uno de los records más impresionantes del deporte, donde SCHUMI quedaría relegado a segundo lugar, pues estamos en el mismo canal.

Así que a levantarse nuevamente temprano para disfrutar de un Domingo de Fórmula Uno y esperar que la acción continúe a pesar de una pista muy rápida y difícil de pasar, y nos vemos en la pista favorita de la gran mayoría de los aficionados, SPA Bélgica, en un mes… DESDE EL PADDOCK!!!




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